WARUNKI UZYSKANIA OKREŚLONYCH KATEGORII PRAWA JAZDY
NA WSZYSTKIE KATEGORIE PRAWA JAZDY NALEŻY:
- POSIADAĆ DOWÓD OSOBISTY, PASZPORT LUB INNY DOKUMENT ZE ZDJĘCIEM ( np.leg.szkolna )
- ZROBIĆ BADANIA LEKARSKIE ( lekarz uprawniony do badań kierowców )
- JEDNO ZDJĘCIE
- UZYSKAĆ W STAROSTWIE POWIATOWYM wg miejsca zameldowania NR PKK ( nr profilu kandydata na kierowcę )
- ODBYCIE KURSU W OSK
- ZDANIE EGZAMINU PAŃSTWOWEGO W OŚRODKU EGZAMINOWANIA
KATEGORIA A1
- 16 lat ( szkolenie można rozpocząć na 3 miesiące przed ukończeniem 16 roku życia ),
- zgoda jednego rodzica lub opiekuna,
- odbycie kursu w OSK w liczbie min. 30 godzin teorii i min. 20 godzin praktycznej nauki jazdy,
- zdanie egzaminu państwowego w Ośrodku Egzaminowania testowego i praktycznego (jazda po placu i po mieście bez ustalonej trasy).
Praktyczną naukę jazdy motocyklem rozpoczynamy od placu manewrowego.
W zależności od umiejętności osoby szkolonej naukę jazdy możemy rozpocząć od mniejszego i lżejszego pojazdu jakim jest motorower Junak 901RS, następnie na motocyklu takim jak na egzaminie, czyli o pojemności do 125 cm3 Zipp Manic i Yamaha YBR 125. Po opanowaniu podstawowych manewrów z placu i opanowaniu motocykla w stopniu zapewniającym panowanie nad nim, szkolenie prowadzimy w ruchu drogowym i w mieście Nowy Sącz. Trasy przejazdu i manewry wykonywane na skrzyżowaniach zapisujemy kamerą video, co pozwala osobie szkolonej na analizę błędów, utrwalanie wiadomości i sposobów wykonywania określonych manewrów na skrzyżowaniach oraz zagrożeń i sytuacji jakie napotkaliśmy.
ZADANIA NA PLACU MANEWROWYM
- PRZYGOTOWANIE DO JAZDY, SPRAWDZENIE STANU TECHNICZNEGO PODSTAWOWYCH ELEMENTÓW POJAZDU ODPOWIEDZIALNYCH BEZPOŚREDNIO ZA BEZPIECZEŃSTWO JAZDY
- sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego – osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić:
- poziom oleju w silniku,
- poziom płynu chłodzącego,
- poziom płynu hamulcowego,
- poziom płynu w spryskiwaczach,
- działanie sygnału dźwiękowego,
- działanie świateł pozycyjnych/postojowych,
- działanie świateł mijania,
- działanie świateł drogowych,
- działanie świateł hamowania „STOP",
- działanie świateł cofania,
- działanie świateł kierunkowskazów,
- działanie świateł awaryjnych,
- działanie świateł przeciwmgłowych tylnych
- jeżeli występuje;
- osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe,
- losowy dobór elementów czynności dla każdej osoby egzaminowanej dokonywany jest przez ośrodek egzaminowania przy użyciu urządzenia komputerowego. Urządzenie losuje 1 element spośród elementów określonych w lit. a–e oraz 1 element spośród elementów określonych w lit. f–m.
- właściwe ustawienie lusterek, włączenie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym;
- sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego – osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić:
Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 2:
- w lewym lusterku kierowca powinien widzieć lewy obszar przestrzeni za pojazdem,
- w prawym lusterku kierowca powinien widzieć prawy obszar przestrzeni za pojazdem,
- wykorzystanie odpowiedniego stroju ochronnego, który zapewnić ma sobie osoba egzaminowana
- wiązanego obuwia na płaskiej podeszwie,
- spodni z długimi nogawkami,
- kurtki z długimi rękawami zapinanej na suwak, guziki lub zatrzaski,
- rękawic zakrywających całe dłonie;
- sprawdzenie stanu łańcucha (w przypadku gdy pojazd jest wyposażony w łańcuch),
- zdjęcie pojazdu z podpórki i przemieszczenie go przy unieruchomionym silniku,
- podparcie pojazdu na podpórce.
- wykorzystanie odpowiedniego stroju ochronnego, który zapewnić ma sobie osoba egzaminowana
Ochraniacze na kolana i łokcie, kask z łącznością i kamizelkę odblaskową z napisem L zapewnia Ośrodek Egzaminowania.
- PRZEMIESZCZENIE MOTOCYKLA
Sposób wykonania zadania :
- zdjęcie z podpórki i przemieszczenie pojazdu z poz. 1 do poz. 2 w wyznaczonym stanowisku przy unieruchomionym silniku,
- nienajeżdżanie na linie ograniczające stanowisko,
- maksymalnie 3 zmiany kierunku ruchu (do tyłu, do przodu, do tyłu);
- SLALOM WOLNY I SLALOM POMIEDZY BRAMKAMI
Kryteria wykonania zadania:
- upewnienie się o możliwości jazdy:
- wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,
- ocena sytuacji wokół pojazdu,
- płynne ruszenie – łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika;
- 5-krotny przejazd po łukach w kształcie cyfry 8;
- 2-krotny przejazd pomiędzy 5 bramkami;
- upewnianie się o możliwości skręcenia;
Sposób wykonania zadania:
- niepodpieranie się nogami,
- nienajeżdżanie na linie wyznaczające zadania egzaminacyjne,
- niepotrącanie pachołków.
- SLALOM SZYBKI
Kryteria wykonania zadania:
- upewnienie się o możliwości jazdy:
- wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,
- ocena sytuacji wokół pojazdu,
- płynne ruszenie – łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika,
- dynamiczne rozpędzanie do wymaganej prędkości;
- 2-krotny przejazd pomiędzy 3 pachołkami;
Sposób wykonania zadania:
- średnia prędkość przejazdu pomiędzy bramką wjazdową a wyjazdową nie może być mniejsza niż 30 km/h,
- przejazdy muszą odbywać się na 2 lub 3 biegu,
- niepodpieranie się nogami,
- niepotrącanie pachołków.
- OMINIĘCIE PRZESZKODY
Kryteria wykonania zadania:
- upewnienie się o możliwości jazdy:
- wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,
- ocena sytuacji wokół pojazdu,
- płynne ruszenie – łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika,
- dynamiczne rozpędzanie do wymaganej prędkości;
- 2-krotny przejazd pasem ruchu, na którym jest ustawiona przeszkoda;
Sposób wykonania zadania:
- prędkość najazdu mierzona w wyznaczonym miejscu nie może być mniejsza niż 50 km/h,
- przeszkodę omija się raz z prawej, raz z lewej strony, tak aby zaprezentować umiejętność wykonania przeciwskrętu w prawo i w lewo,
- niepodpieranie się nogami,
- nienajeżdżanie na linie wyznaczające zadania egzaminacyjne,
- niepotrącanie pachołków.
- RUSZANIE NA WZNIESIENIU
Przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć – osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu używa hamulca, a następnie rusza do przodu, zwalniając go.
- HAMOWANIE AWARYJNE I HAMOWANIE W WYZNACZONYM MIEJSCU
Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do łagodnego zatrzymania we wskazanym przez egzaminatora miejscu, manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania.
Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych, musi być wykonane od prędkości minimum 50 km/h przy nagłym i ostrym użyciu przedniego i tylnego hamulca motocykla, manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania.